驚艷！十堰又一高鐵站首次全框亮相！

9月5日，漢十高鐵測試車

駛入十堰北站

讓小伙伴們激動不已

9月5日，漢十高鐵測試車首次全線開跑

除了期待通車

十堰境內的高鐵站長啥樣

也是小伙伴們一直關心的~

作為漢十高鐵

十堰境內三個?？空局?/p>

丹江口站“真面目”來了

小編帶你領略Ta的“高大上”

丹江口站

丹江口站是漢十高鐵武漢方向進入丹江口市的首個車站。距離丹江口市中心城區約12公里，距土關埡集鎮約5公里。

丹江口站方案造型如恢弘的水壩豎向生長，立面隱約顯現的豎向線條描繪出丹江口大壩的剪影，帶型采光側窗如順壩而下的江水，充分體現了“中國水都”的地域文化特色，展現出丹江口作為國家旅游名片的實力以及“中國水都”的文明風范。

9月8日，記者在漢十高鐵丹江口站施工現場看到，高鐵站連接線公路大橋正在進行最后的梁板架設。建設者們在37度的烈日下揮汗鏖戰，確保高鐵如期通車。

連接丹江口站和丹土一級公路的接線公路全長2.4公里，其中道路已完成80%，橋梁總長約2公里，橋梁主線預制梁段主體基本完成，現澆匝道橋將于10月底完工。

丹江口站

站房主體已完工

正在進行站內電器等

設備的安裝調試

丹江口站前南廣場

正在進行墊層施工

準備進行鋪裝

北廣場正在進行場平

下一步加緊鋪裝施工

為確保丹江口站按時投入運營

施工方正爭分奪秒搶進度

日夜不停趕工期

進出站口上下站臺電梯正在調試中

未開封的驗票閘口

在靜靜等你光臨

除了 丹江口站

十堰境內另外兩個高鐵站

最新“靚照”也來啦！

十堰北站

漢十高鐵流線型站房的頂棚、外圍裝修基本結束，十堰北站四個字矗立在站房頂部十分大氣。

在二層的候車大廳內，部分地面的大理石地磚已經鋪好，一排排立柱拉伸了室內空間，空調出風口、消防噴淋、監控系統、語音播報設施等安裝到位。

隨著漢十高鐵通車的臨近，十堰北站站房及輔助設施建設進入百日攻堅沖刺階段，各施工區緊密配合，加班加點，確保高鐵如期開通。

武當山西站

車站主體結構呈現舉世無雙的武當道教建筑單元體，外表覆蓋金黃色表皮，展現出武當山太和宮五岳獨尊的富麗堂皇。

整個建筑面對武當山金頂正軸線，游客在此遙望天柱峰金頂全貌，巍峨聳峙，十分壯麗，盡顯宋元明時期武當古建筑文化特色。

據悉，大廳部分預計在9月20日進行收尾。

九月份以來

漢十高鐵已進入

全線封閉聯調聯試階段

漢十高鐵全長399公里

設計時速350公里

年底通車后

武漢至隨州、襄陽、十堰、丹江口

最快僅需30分鐘、1小時、

1小時50分鐘、1小時38分鐘

真是太給力了

算算時間，過不了多久

大家就能坐上高鐵從十堰出發

快速到達全國各地啦！